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2022年09月02日

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按照“十五”计划，到2005年我国的汽车产量将达到320万辆左右。汽车工业是一个产业关联度较高的行业，它的发展将给汽车涂料行业带来商机，同时也将推动汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶。据业内专家预计，2004年各类汽车涂料需求量将突破20万吨，到2005年汽车涂料的需求量将达到24万吨

但是国内汽车涂料不论在质量和品种上与国外相比都有差距，很多时候主要依靠进口涂料或以进口的半成品及原材料配制的产品为主。目前我国的汽车涂料年产量在涂料总产量中比例不足10%，而发达国家的汽车涂料一般占该国涂料总产量的20%。

国外企业挺进

不仅如此，国外的一些大企业也纷纷在国内“圈地”。具有138年历史的世界著名老牌汽车涂料生产厂商——美国宣伟汽车涂料有限公司，于2004年4月正式进军中国市场。这家公司与上海金力泰化工股份有限公司合资组建上海宣伟金力泰涂料股份有限公司，共同开掘中国汽车涂料市场的“金矿”。

不久前，日本最大的涂料公司——关西涂料公司决定提高在中国等亚洲国家和地区的涂料产量。该公司目前已在北京、沈阳、天津、上海、重庆和长沙等地设置工厂，并将在中国增加约15亿日元的投资，计划使2005年度的年生产能力达到约4.2万吨。

同时，杜邦公司也加紧扩大在中国的汽车涂料业务，杜邦功能涂料公司将通过提高其在汽车涂料合资企业中的股份和兼并收购活动进一步提高其在中国的地位。杜邦已通过收购阿克苏-诺贝尔股份，使其在Herberts-阿克苏-红狮汽车涂料公司中的股份由51%提高到60%，该企业也重新命名为杜邦·红狮涂料公司。杜邦还通过收买TOA国际公司股权，收购了TOA-CPF涂料公司60%股份，将企业重新命名为杜邦-红狮涂料公司。此外，杜邦已计划投资1500万美元使位于长春第一汽车厂的涂料生产装置扩能和实现现代化生产。

业内专家认为，杀入中国的国外涂料巨头大都挟先进生产技术、巨额资本以及丰富的市场营销经验三大优势，来势汹汹。PPG涂料有限公司的质量经理郭辉表示，该公司早在1999年就通过了ISO9001质量体系认证，2002年又通过了ISO14001环境体系认证。

国内企业重组应战

随着进口汽车涂料公司以及产品大规模进入中国，国内汽车涂料企业如果不能及时地提高品质、降低成本，汽车涂料市场极可能被国外汽车涂料企业抢占。国内涂料生产企业应该做好充足的准备。

有关专家指出，到目前为止，全球十大汽车涂料品牌已全部落户中国，对国内汽车涂料业形成强大冲击。面对这一挑战，数以千计的中国汽车涂料企业必须走兼并重组之路。

在我国，真正叫得响的名牌汽车涂料屈指可数，控制市场的份额很少。眼下的当务之急是众多中小企业必须联合起来，组成集团军，打造知名的品牌。专家认为，涂料企业的战略重组和兼并是必须快走的一步棋。当前，国外品牌的进驻，势必造成一定的压力，但这对我们企业的发展将会有更大的帮助。关键就看我们如何迎接这次挑战。

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